Adam Gazzola Biografi, Umur, Keluarga, Istri, Kekayaan, Twitter

20 Detail Dibalik Pembuatan Highway Thru Hell

Mesin bertenaga, cuaca buruk, dan penurunan tajam hanyalah beberapa dari elemen yang telah ditentukan Jalan raya Melalui Neraka. Docuseries Kanada, yang ditayangkan perdana pada tahun 2012, mengikuti operasi harian para pengemudi truk yang bekerja di British Columbia. Sebagian besar pertunjukan berlangsung di sepanjang Coquihalla Highway, jalan sepanjang 201 mil yang menghubungkan Vancouver ke Canadian Rockies.

Saat Coquihalla naik ke pegunungan, suhu berkurang dan kondisi mengemudi memburuk. Selama bulan-bulan musim dingin, jalan ini dianggap sebagai salah satu jalan paling berbahaya di Amerika Utara. Saat badai salju menghantam atau es terbentuk di jalan, kendaraan berisiko tergelincir keluar dari jalur dan terjebak di selokan - atau lebih buruk lagi. Kecelakaan dapat mematikan lalu lintas selama berjam-jam dan membuat pengendara terdampar di sepanjang jalan dalam suhu kutub. Dalam situasi kritis seperti ini, operator penyelamat dari Highway Thru Hell dipanggil ke tempat kejadian untuk membersihkan jalan dan terbuka untuk lalu lintas.

Memuat ... Memuat ...

Sepanjang tujuh musimnya, Highway Thru Hell telah berhasil memecahkan rekor pemirsa dan stereotip. Acara ini memberi tahu publik tentang cara kerja industri truk derek dan pentingnya apa yang mereka lakukan. Faktor kunci dalam menampilkan karya menara ke layar, tentu saja, adalah segala sesuatu yang terjadi di balik layar. Merekam operasi penyelamatan langsung dalam kondisi cuaca yang tidak bersahabat membutuhkan keahlian dan pemikiran inovatif. Untuk menjelaskan bagaimana hal ini dilakukan, daftar ini menguraikan trik dan teknik di balik pembuatan Highway Thru Hell.

Di sini adalah 20 Detail Dibalik Pembuatan Highway Thru Hell.

kekayaan bersih roy big country nelson

Berkat musim dingin Kanada yang dingin, para pemeran Highway Thru Hell biasanya memiliki banyak pekerjaan di tangan mereka. Namun demikian, bisnis derek tidak dapat diprediksi, dan pekerja tidak pernah tahu kapan mereka akan dipanggil untuk suatu pekerjaan. Operator truk derek siap sedia sepanjang hari, yang berarti kru film yang mengikuti mereka juga harus bekerja.

Untuk memastikan bahwa mereka tidak pernah melewatkan apa pun, produser eksekutif Mark Miller telah membagi karyawannya menjadi dua tim yang mencakup shift 12 jam. Dengan cara ini, kamera selalu berputar saat terjadi sesuatu yang menarik, dan penonton mendapatkan wawasan penuh tentang kehidupan seorang pengemudi truk derek.

berapa umur ahli gizi kimberly snyder

Terjebak di jalan raya di tengah musim dingin bukanlah lelucon, dan tidak ada yang tahu ini lebih baik daripada tim Jamie Davis. Itu Highway Thru Hell Star menjelaskan bahwa truknya selalu penuh dengan makanan ringan dan bekal untuk bertahan hidup sebelum berangkat ke jalan raya. Saat lalu lintas macet atau mobil turun salju, pengendara mobil mungkin terjebak di jalan selama beberapa jam hingga beberapa hari.

Davis juga menunjukkan bahwa truknya selalu mengisi bensin sesering mungkin. Tangki bahan bakar mobil cepat habis saat sistem pemanas berjalan, jadi penting untuk memastikan bahwa Anda tidak kehabisan bahan bakar. Jika Anda berencana untuk berkendara melalui jalur pegunungan, Davis menyarankan agar Anda mengisi tangki Anda sesering mungkin dan mengemas beberapa selimut untuk berjaga-jaga.

Serial dokumenter biasanya diselingi oleh adegan-adegan tenang di mana para pemerannya santai dan terbuka. Sebagai penonton, Anda sering bertanya-tanya bagaimana pembuat film berhasil menangkap momen-momen intim dan berhubungan dekat serta pribadi dengan seseorang yang mereka rekam.

Di Highway Thru Hell , Leia Hutchings menangkap jenis bidikan ini dengan mengoperasikan suara dan kameranya sendiri. Hutchings bekerja sebagai apa yang disebut ' satu orang band; ”Seorang anggota kru mandiri yang dapat melompat kemanapun dia dibutuhkan. Band beranggotakan satu orang tidak terlalu mengganggu kehidupan para pemain, dan dapat dengan mudah dikirim jika produksi terburu-buru. Jika pemeran Highway Thru Hell harus bergegas ke bangkai kapal, Hutchings tidak membutuhkan bantuan anggota kru lainnya untuk menangkap apa yang dia butuhkan untuk pertunjukan itu.

Untuk tujuan hiburan, tim di belakang Highway Thru Hell selalu ingin menangkap misi penarik yang paling mengesankan. Sebagian besar pekerjaan yang dilakukan Jamie Davis, bagaimanapun, melibatkan kendaraan yang lebih kecil dan tidak selalu membuat televisi memukau.

Untuk mendapatkan pilihan material yang luas untuk dikerjakan, Highway Thru Hell tunas untuk seluruh musim dingin. Biasanya, mereka berada di lokasi di British Colombia selama empat hingga enam bulan setiap tahun. Musim panas, di sisi lain, adalah waktu yang jauh lebih damai bagi pengemudi truk derek pertunjukan. Selama bulan-bulan hangat, para pemeran Highway Thru Hell dapat fokus untuk memperbaiki peralatan mereka dan mempersiapkan hujan salju berikutnya.

Membintangi sebuah film dokumenter bisa menjadi tiket emas bagi banyak pemilik bisnis kecil, tetapi bandulnya juga berubah arah. Ketika pesaing baru mulai bermunculan di sekitar kota, Jamie Davis menyadari bahwa ada sisi negatif dari ketenaran realitas. Karena lebih banyak persaingan dan beban kerja yang berkurang, Davis memutuskan untuk pindah ke Alberta selama musim ketiga.

Davis juga mengakui bahwa publisitas acara tersebut berdampak langsung pada tugasnya. Dalam sebuah wawancara dengan Truck News, Davis mengungkapkan bahwa beberapa perusahaan telah menahan diri untuk tidak meneleponnya karena mereka tidak ingin bangkai kapal mereka ditayangkan di televisi.

Highway Thru Hell membuat upaya jujur ​​untuk menggambarkan industri truk derek, tetapi mereka masih mencoba-coba beberapa pengeditan realitas yang fantastis. Dalam wawancara dengan Pengecer Otomotif , keluarga Quiring menyesali bagaimana mereka digambarkan di acara itu.

Menurut keluarga tersebut, Discovery Channel mengarang drama antara Al Quiring dan Jamie Davis untuk musim pertama pertunjukan. Penggambaran ini membuat Quirings bergairah bersama beberapa klien mereka dan menjadikan mereka target penggemar yang marah. Sejak saat itu, Quirings telah ditampilkan dalam cahaya yang lebih bernuansa pada seri tersebut, tetapi tetap jelas bahwa mereka tidak setuju dengan bagaimana awalnya disajikan.

berapa umur mike vogel

Pencipta acara, Neil Thomas pertama kali berhubungan dengan operator penyelamat Jamie Davis ketika truk pindahannya mogok pada musim panas 2010. Pengalaman itu jelas meninggalkan kesan, karena rekan pencipta Mark Miller dan juru kamera Kevin Mills kembali tahun berikutnya ke berbicara dengan Davis dan mengusulkan ide mereka untuk sebuah pertunjukan.

Davis awalnya sedikit enggan untuk membintangi serial realitas, tetapi dia melihat potensi manfaat pertunjukan itu terhadap reputasi industri derek. Sebelum tampil di acara itu, Davis adalah juru bicara industri dan tidak pernah ragu untuk menyuarakan pendapatnya kepada media. Eksposur media sebelumnya mungkin membantunya memahami keuntungan dari memiliki banyak audiens dan mempersiapkannya untuk panggung global.